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Generating value for a Mobile World

Soluciones de movilidad

Movilidad en tiempos de la inteligencia artificial

La tecnología dejó de ser el cuello de botella. El problema hoy es quién responde cuando el servicio tiene que funcionar un martes a las siete de la mañana. Ponemos la herramienta —propia o de un socio— y nos quedamos delante: diseño, despliegue, operación y soporte de punta a punta.

Cómo trabajamos

La tecnología es el medio, no el fin

Las tres soluciones comparten arquitectura de datos, criterios de accesibilidad, política de privacidad y equipo de soporte. Cambia el usuario final; no cambia quién responde cuando algo falla.

MUFMI

Transporte público a demanda

Para consorcios, ayuntamientos y operadores que necesitan dar servicio a zonas de baja densidad, polígonos industriales, urbanizaciones dispersas o franjas horarias en las que la línea fija circula vacía.

  • Agrupación dinámica de viajes
  • Paradas virtuales y rutas flexibles
  • Integración con la red convencional
  • Canal telefónico para brecha digital

MOVENBUS

Autobús de grupo y discrecional

Para colegios, empresas, clubes deportivos, agencias y administraciones que contratan autocar de forma recurrente y quieren dejar de gestionarlo por correo, teléfono y hojas de cálculo.

  • Petición, comparación y reserva online
  • Operadores verificados y documentados
  • Trazabilidad de cada servicio
  • Facturación y control de gasto

MOVO

Planes de movilidad al trabajo

Para empresas y centros de trabajo obligados por la Ley 9/2025 a disponer de un Plan de Movilidad Sostenible al Trabajo, y para las que quieren adoptarlo de forma voluntaria.

  • Diagnóstico y encuesta modal
  • Medidas con financiación asociada
  • Negociación con representación laboral
  • Expediente validado técnicamente

En qué nos distinguimos

Tres cosas que no hacemos como el resto

No somos un SaaS heredado

Buena parte del software del sector se diseñó antes de que existieran la predicción de demanda asequible, la asignación dinámica en tiempo real o los modelos capaces de leer un pliego. Partimos de lo que hoy es posible, no de lo que se programó hace quince años.

No entregamos una plataforma y desaparecemos

El fracaso más habitual del sector es contratar una herramienta excelente y quedarse solo con ella. Nuestro alcance es de punta a punta: implantación, formación, operación diaria, atención al usuario y un responsable con nombre y apellidos.

Humanizamos la tecnología

Detrás de cada servicio hay un teléfono que alguien coge, un conductor formado y un técnico que firma. La automatización sirve precisamente para eso: liberar personas y dedicarlas a lo que solo las personas resuelven.

Preguntas frecuentes

Antes de decidir

¿Puedo contratar una sola solución?
Sí. Las tres son autónomas y se contratan por separado. La integración es una ventaja, no un requisito.
¿Quién es el titular del servicio público?
Siempre la administración competente. Avionline aporta tecnología, planificación y operación de soporte; la titularidad, la potestad tarifaria y la propiedad de los datos del servicio permanecen en la entidad pública.
¿Qué pasa con los datos personales de los viajeros?
Se tratan bajo el RGPD y la LOPDGDD, con encargo de tratamiento formalizado, minimización de datos, alojamiento en la Unión Europea y política de conservación acordada por escrito.
¿Dónde están?
Tecnología canaria y equipo técnico en la península. La sede está en Santa Cruz de Tenerife —donde nacen el producto y la dirección técnica— y el grueso del equipo de planificación, desarrollo y operación trabaja desde nuestras filiales MUFMI y MOVENBUS, con oficinas en Granada y Málaga. Esa combinación no es casual: la insularidad nos obligó a resolver problemas de dispersión y estacionalidad que en la península se dan más tarde, y la península nos da la escala y la cercanía a los clientes continentales.

¿Qué solución encaja con su caso?

Cuéntenos el problema en dos líneas y le decimos si alguna de las tres lo resuelve, o si lo que necesita es otra cosa.